La junta universal (u-joint), también llamada junta cardán y kit transversal, es una junta o acoplamiento que conecta ejes cuyos ejes están inclinados entre sí, para transmitir movimiento, potencia o ambos. La junta universal con anillo elástico exterior es el tipo de bloqueo más utilizado; un kit suele tener 4 anillos elásticos. Hay una ranura para anillo elástico en el orificio del yugo, coloque el anillo elástico y evitará que la copa del cojinete se caiga.

La junta universal (u-joint), también llamada junta cardán y kit transversal, es una junta o acoplamiento que conecta ejes cuyos ejes están inclinados entre sí, para transmitir movimiento, potencia o ambos. La junta universal con anillo elástico interior está bloqueada en la copa, la copa generalmente tiene una ranura en la parte superior para el anillo elástico y está bloqueada en el lado interior del yugo.

La junta universal con cojinetes de placa de soldadura es un tipo de junta universal de bloqueo exterior, utilizada principalmente por camiones estadounidenses, como 5-280X, 5-280X y 5-279X.

La junta universal con cojinetes de ala, también llamada junta universal mecánica, se ensambla con pernos. Los ejes de transmisión con diseño de cojinete de ala se caracterizan por la transferencia del par a través de tolerancia mecánica, mediante chavetas colocadas en los bloques de cojinete. Las chavetas están acopladas a las ranuras correspondientes mecanizadas en los yugos de los accesorios de conexión. Esta característica ofrece excelentes ventajas para todas aquellas aplicaciones caracterizadas por variaciones continuas de carga o sujetas a cargas de choque.

La junta universal con cojinetes ranurados tiene una ranura ranurada en la parte inferior de la copa. Permite que una placa encaje en la ranura y sujete las copas con pernos, utilizado principalmente en camiones japoneses de servicio pesado.